| Aufbau des Jetta 1 16V: |
| Der Jetta im Urzustand. Im Januar 2000 von einem alten Mann erstanden, der Ihn immer top gepflegt hatte. |
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Natürlich konnte er nicht überall geflegt werden... |
| ...So mussten nach dem Abrüsten, doch ein paar Stellen vom Rost befreit werden... |
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...Und das überall da wo der Vorbesitzer nicht hin kam. |
| Die Teermatten mussten weichen, was 30 Liter Nitro und 1 Milliarde Gehirnzellen kostete. |
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Probeliegen auf Omas alter Matratze um die GTI Vorderachse (Stabi) und die lackierte Hinterachse einzubauen. |
| Hier bekam er ca. 20 Liter neuen Unterbodenschutz verpasst. |
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Der edle Spender für das neue Herz und die Technik. Ein Golf II GTI 16V. |
| Nach dem Sandstrahlen... |
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...gings ab zum Malermeister. |
| Dieser Mitarbeiter hasst mich wahrscheinlich heute noch. |
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Das Baby ist grundiert. Und jetzt ab zum Lackieren. |
| Noch ein bischen hochbeinig. Vollendete Arbeit aussen... |
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...und innen. |
| Ob wir das jemals wieder auseinander bringen? |
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Der Kabelbaum vor der Werkstatt. Was gehört da wohin? |
| Anpassung des Kabelbaums an die neue Karosserie. |
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Und nu? Ob das jemals wieder funktioniert? |
| Die lackierten Anbauteile des Motors. |
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Auch das Getriebe wurde geputzt und neu lackiert. |
| Der Motor nach der Schönheits-OP. |
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Die Schwungscheibe musste 1,5kg abnehmen. |
| Da sollte er rein, in seine neue Behausung. |
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Ob er sich noch ein wenig sträubt? |
| Jetzt gibts kein zurück mehr. |
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Tja, verloren! |
| FERTIG! Macht sich gut. |
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Das Gesicht ist auch schon dran. |
| Nie wieder Höhenangst! |
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Anpassung des Golf II 16V Armaturenbrett´s. |
| Es geht, das Mäusekino. |
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Die Hocker sind auch schon drin. |
| Einstellen der Türen und Schlösser. |
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Eine saumäßige Arbeit aber fett! Wo´s wohl original mal war? |
| Von vorne... |
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wie von hinten... EINFACH JETTA !!! |
| Die Ansaugbrücke wurde auf Hochglanz poliert. |
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Damit die Audi Felgen passen, musste auf 5-Loch umgebaut werden. |
| Auch die Bremsscheibe musste dran glauben. |
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da liegt sie. Natürlich auf Hochglanz poliert. |
| Fertig! Aber man kann ja nie wissen... |
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