| Technische Daten: |
| Fahrzeugtyp: |
VW Golf 2 GTI 1,8l Sondermodell Edition One |
| Baujahr/EZ: |
1989 |
| Motor: |
Leistung Serie 107 PS, Umbau auf 2,0l, viel Chrom, verchromter Ölfilter (gibts nur bei uns zu kaufen! >>> Chrom-Ölfilter <<<), 280° dbilas Nockenwelle, Kopf bearbeitet (Kanäle, Ventile, Ventilsitze), Sintermetall Sportkupplung, K&N Luftfilter, Steuergerät optimiert (SLS), Powerrohr, erleichtertes Schwungrad, 5. Gang verlängert, Aluteile poliert, Kohlefaserverkleidungen, Haubenspiegel Edelstahl |
| Abgasanlage: |
Tezett Fächerkrümmer 4 in 1, Metall-Kat, Mitteltopf ersatzrohr, Endschalldämpfer serie ( Endrohre poliert ) |
| Fahrwerk: |
FK Gewindefahrwerk ca. 90 mm Tieferlegung |
| Räder: |
Umbau auf 5-Loch Mercedes BBS RS 077 in 8x16 mit 195/40R16 Conti Sport Contact, Adapterscheiben vorne 15mm und hinten 25mm, Bremse vom Passat VR6 |
| Hifi: |
Kennwood 10-fach CD-Wechsler, Alpine T 305 Endstufe, EM-Phaser Woofer in der Ersatzradwanne, Pioneer 3-Wege System, 13er Sinus-Live in den Türtaschen, Boxenbrett und Bodenplatte mit Leder, Maglite mit Flammen |
| Karosserie: |
Diesel-Grill mit Chromrad, Umbau auf Bi-Xenon mit Klarglasscheinwerfer, Luftschlitze im rechten Kotflügel, Antennenloch entfernt, Endblech und Heckklappe in original-Optik gecleant, Radläufe gezogen, Schlösser verchromt, Türgriff auf Beifahrerseite ohne Schloss, Edelstahl Einstiegsleisten, Domstrebe vorn unten, originale Rückleuchten mit Klarlack lackiert |
| Innenraum: |
Tachoscheiben poliert, Votex Mittelkonsole mit Zusatzarmaturen, Alupedalerie vom Audi TT, 32er Momolenkrad, polierte Edelstahlschaltkulisse, Feuerlöscher poliert, Airbrush auf Boxengitter, Radschlüssel verchromt, elektr. verstellbare Recaros aus G60 mit Leder bezogen, Rückbank Leder, Türverkleidung Leder, Fensterkurbeln vom Audi 80 B4, Windabweiser vom Schiebedach verchromt, Alu-Spiegelknöpfe, Alu-Türpins, 2-Sitzer, Handschuhfachdeckel aus Kohlefaser, blaue Fussraumbeleuchtung |
Tage!
)
)
)
)
)
)
