| Technische Daten: |
| Fahrzeugtyp: |
VW Golf 1 Pirelli GTI G60 1,8l |
| Baujahr / EZ: |
1983 / 04-1984 |
| Motor: |
Leistung Serie 160 PS, Umbau auf G60 vom Passat Syncro im Winter 2005/2006, Schwungrad abgenommen und feingewuchtet, offener K&N Luftfilter, Sport-Kupplung Sintermetall |
| Abgasanlage: |
Supersprint Endschalldämpfer, Mitteltopf Scirocco 16V, 100 Zellen Metallkat, TeZet Fächerkrümmer |
| Fahrwerk: |
Gewindefahrwerk Supersport, Hinterachse von Trommel- auf Scheibenbremse umgebaut |
| Räder: |
Vorne: 7x15 ET29 - Hinten: 7x15 ET25 |
| Hifi: |
Sony Radio mit 10-fach CD-Wechsler, Basstube, Ground Zero Endstufe, seitlich hinten Infinity System |
| Karosserie: |
von schwarz mit Airbrush auf der Haube umlackiert auf Azuro Nouvola vom Alfa Romeo Sport, cleane Heckklappe, Verglasung getönt, Frontscheibe mit Blaukeil, Tankdeckel Alu poliert, Scheinwerfer Blinker und Heckleuchten Klarglas, Löcher für Spritzdüse und Antennenloch zugeschweisst, Auditürgriffe, DIESEL-Schild im Grill, Chromschlösser, Anschraubungen für Originalgurte zugeschweisst, Radläufe gebördelt und leicht gezogen |
| Innenraum: |
Rückbank entfernt, Bodenplatte Holz, gravierte Plexiglasplatte mit 6 beleuchteten LED´s, Seitenverkleidungen hinten MDF, Türverkleidungen original mit Schaum- stoff und Kunstleder bezogen, blaue Türpins, elektr. Schrothgurte, Sparco Voll- schalensitze, Tachoscheiben poliert, 32er Dino Airbrush-Sportlenkrad mit Airbrushhupen- und Schaltknauf, Sportpedale, Domstreben vorne oben und Querlenker unten, Domstrebe hinten |
Tage!
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